3月31日21時(shí)56分，我公司霞關(guān)風(fēng)電場(chǎng)21號(hào)風(fēng)機(jī)的齒輪箱高速軸及部套更換檢修工作全部順利完成，按照廠家要求機(jī)組進(jìn)入磨合試運(yùn)行。此次更換是HW2S1500風(fēng)機(jī)較復(fù)雜的檢修工作，本次檢修工作的順利完成，為公司今后開展類似工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為今后可能面臨的各類檢修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本次21號(hào)風(fēng)機(jī)齒輪箱高速軸及部套更換檢修工作，歷時(shí)整整10天。期間，公司及設(shè)備廠家組成的維修團(tuán)隊(duì)，展現(xiàn)出了卓越的團(tuán)隊(duì)精神和高度的職業(yè)責(zé)任感。面對(duì)海島天氣多變、運(yùn)輸不便等多重挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)秉持方法總比問題多的原則，遇到運(yùn)送零件上島困難，最重的部件的有300多斤，就自建簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備，利用起重葫蘆吊上岸；剎車片高溫形變卡死在高速閘內(nèi)，就巧妙增加卡口行程將損壞部件順利取出；根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息，在4月2日會(huì)有大風(fēng)天氣，為確保能在大風(fēng)天氣前成功并網(wǎng)運(yùn)行，運(yùn)維班組加班加點(diǎn)搶修，工作期間全部在風(fēng)機(jī)上就餐，每晚搶修至十點(diǎn)后方才休息，終于趕在4月1日前成功完成檢修工作使設(shè)備投入試運(yùn)行磨合觀察期，并在4月2日9時(shí)30分通過試運(yùn)行驗(yàn)收，使21號(hào)風(fēng)機(jī)完全恢復(fù)正常運(yùn)行。

檢修期間霞關(guān)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維班組每一個(gè)成員始終將安全放在首位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，確保了人員和設(shè)備安全，始終堅(jiān)守崗位，充分運(yùn)用各自的專業(yè)技能，緊密協(xié)作、相互扶持，搶抓每一個(gè)窗口期進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的共同努力和不懈奮斗，本次檢修工作以安全、高效、圓滿地完成，同時(shí)也是以最經(jīng)濟(jì)的方式完成，為風(fēng)電場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。